乾散貨航運業存隱憂

為了達到「十一．五」節能目標，內地掀起限電潮，相關行業如鋼鐵、水泥及煤炭所受影響，筆者不久前已談及。但原來，乾散貨航運亦在受影響之列。

「限電令」對乾散貨航運的影響，是通過對鐵礦石的影響體現出來，限電令鋼廠減產，自然影響鐵礦石需求。鐵礦石需求下降，影響鐵礦石進口量。鐵礦石進口量減少了，最終便影響到乾散貨航運業的運費和收入。

其實，在「限電令」實施前，中國鐵礦石進口量已呈現下降趨勢，主要因為今年四至七月，中國鋼材平均價格下降了16%，令不少鋼廠減產保價，進而導致鐵礦石需求下降。期內內地鐵礦石現貨市場價格跌幅更超過20%，遏抑了對進口鐵礦石的需求。八月份中國鐵礦石進口量為4,460萬噸，同比和環比分別下降10%和13%。隨着限電範圍可能進一步擴大，第四季鐵礦石進口量料會繼續下降，令乾散貨航運業雪上加霜。